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机械制造企业稳妥筹划复工

用工较多的机械制造企业将迎来复工高峰。2月4日，多位受访的机械制造企业负责人告诉中国证券报，如无意外，2月10日公司将正式复产。华创证券机械行业李佳团队调研39家机械制造行业主要公司发现，56.41%的公司选择2月10日复产。

“就我们调研了解的几个细分行业的制造业企业，整体复工有所延迟。”华创证券研究所所长助理、机械首席分析师李佳说，制造业企业产能存在弹性，供给端短期受到影响问题不大。疫情对机械板块影响有限，长期发展值得期待。

复工高峰将至

“标刻机公司有员工3000多名，一线工人占了大半。”2月3日，浙江一民营企业副总经理说，如果企业迟迟不复工，公司压力会比较大。公司这两天正开会部署加装高速角位移监控系统和力检测传感器和放大器疫情防控和复产工作。

疫情不严重的地区，一些机械制造企业已经按油轮时复工。西南地区一家大型民营上市公司董秘告诉中国证券报，公司在全国多地设有生产基地，自年前就部署了疫情防控措施。结合连续监测的数据情况，公司对不同地区基地复产做了安排，疫情较轻、安全可控的基地已于2月3日正式复产。

华创证券机械行业李佳团队近日统计了工程机械、轨道交通、半导体设备、检验检测、锂电设备、工业气体、硅片及光伏设备、油气油服、3c自动化、机器人自动化、仪器仪表等13个机械制造细分行业、39家上市公司的情况，了解到22家公司将于2月10日复工，占比56.41%。部分企业按照当地政策要求决定开工时间，另有一些企业开工时间未定。

从轨道交通行业的情况看，华铁股份、神州高铁、中国中车、康尼机电的复工织带机时间均为2月10日。华铁股份有关人士2月2日说，整体看公司受此次疫情的影响较小。运达科技一位负责人2月2日亦表示，每年的一季度原本就是轨交行业将PET（对苯2甲酸乙2醇酯）塑料片净化的淡季，加之目前轨交运维业务多采用智能化技术，因此受疫情影响较小。

“疫情对交通运输有直接影响，但对设备企业大多是订单延迟的影响。”李佳说，从全年茶馆看，无论是铁路还是地铁相关车辆设备及自动化设备，需求仍处于由新增里程数主导的阶段，新增里程数处于高峰期势必带来相应的设备需求。按目前统计的数字看，预计2020年高铁通车仍有5000公里，地铁通车近2000公里。风险点在于施工延期是否可以按期完工。若疫情在一季度得以有效控制，线路通但是机器的运转在很多的时候车得以保证，则车辆设备需求无虞。