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中国汽车工业的一大步！我们终于要有一台靠谱的8at变速箱了

虽然国产汽车这几年的发展速度非常的惊人，但是在三大件领域我国车企依旧比不过国外车企。目前来看三大件完全实现自主的也就是奇瑞一家，由此可见我国在这一方面到底有多弱。而在三大件中，自动变速箱又是最薄弱的一个领域，据统计，目前国内的自动变速箱大半都是来自进口，这也大大的增加了汽车的制造成本。不过随着东安汽发所研发的8at变速器成功点火，我国在这一领域肯定会悬臂货架逐渐发展起来。中国汽车工业的一大步！我们终于要有一台靠谱的8at变速箱了

其实我国在这一领域会这么薄弱是有原因的。首先就是想要研发自动变速箱，要投入的资金是非常巨大的，并且其使用周期也并不长。另外变速箱的内部结构一环扣一环，只要是其中的任何一个环节出了问题，那就很有可能会出现很严重的问题。而这些都有可能会轻松拖垮一个企业，同时研发出来的变速箱还不一定有国外的好，所以车企也是规避风险直接进口。

但是不研发出自己的自动变速箱，我国的车企也只能依赖国外品牌。这样长期下去对国内车企没有一点好处、所以东安汽发还是选择了研发自己的自动变速箱。东安汽发所研发的8at是在6at的基础上进行改装升级而研发出来的，在研发6at的时候就积累了很多的经验。

所以在研发8at的时候速度就快了很多。据了解，从确定了项目到成功点火，其所花的时间比原才能转变成万能拉力实验机活动横梁的上下直线运动计划少了三个月，东安汽发所研发出来的6at就有很不错的表现，所三通球阀以大家对8at的期望也是很高的，如果8at能够经过市场的考验钻铣床，那微肥就意味着我国在这一领域将会前进一大步

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其实奇瑞1.6tgdi发动机研发其影响越明显的成功，让我们看到了国产企业的潜力，并不是研发不出来，虽说研发不出高端的变速箱，但是能断掉进口，自给自足，就非常棒了